Blog của Werner: Tình trạng áp dụng fun88 fun88vi.info điện ở British Columbia
Trong đoạn trích này từ anh ấyBài đăng trên blog mới nhất, Werner Antweiler, Associate Professor & Chair, Strategy and Business Economics Division at UBC Sauder School of Business, discusses the trend that is emerging from his analysis of electric vehicle and charging station adoption in our province.
Người British Columbia tự hào là các nhà lãnh đạo môi trường. Một cách này là biểu hiện chính nó là tốc độ tương đối mà người lái đang nắm lấy fun88 fun88vi.info điện (EV). Trong khi Na Uy là một nhà lãnh đạo toàn cầu (Hơn một nửa số fun88 fun88vi.info mới trong cả nước là điện), B.C. đang có những bước tiến trước các khu vực pháp lý khác ở Canada cũng như các khu vực pháp lý khác ở Bắc Mỹ (ICCT 2020).
Sử dụng dữ liệu từ ICBC như là một phần của dự án nghiên cứu của tôi về việc áp dụng Trạm sạc fun88 fun88vi.info điện (EVCS) của EV, một xu hướng rõ ràng đang xuất hiện. Biểu đồ đầu tiên dưới đây cho thấy tỷ lệ của các phương tiện điện (pin và plug-in hybrid) [thanh màu xanh lá cây] cùng với tỷ lệ fun88 fun88vi.info hybrid nhẹ [thanh màu cam]. Các giống lai nhẹ là làn sóng đầu tiên của màu xanh lá cây, hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, nhưng chưa có khả năng cắm vào lưới điện. Tỷ lệ chung của cả hai loại kết hợp đã đạt 4,5% vào cuối năm 2020. Được tính là tất cả các phương tiện chở khách với chủ sở hữu cư trú và bảo hiểm ở British Columbia. Đến cuối năm 2020, gần 39.000 fun88 fun88vi.info điện đã ở trên B.C. Đường cộng với 71.000 fun88 fun88vi.info hybrid khác. Tỷ lệ của EV trong tổng số đội tàu đạt 1,6%.
Các cổ phiếu trên trông nhỏ, nhưng các đội fun88 fun88vi.info fun88 fun88vi.info quay từ từ. Chiếc fun88 fun88vi.info trung bình kéo dài khoảng 12 năm, và do đó chúng ta thấy khoảng 8% 9 %9% fun88 fun88vi.info tăng lên mỗi năm. Sau đó, phụ thuộc vào tỷ lệ của EV trong số các phương tiện mới. Biểu đồ tiếp theo cho thấy thị phần của EV và fun88 fun88vi.info hybrid cho các phương tiện xuất hiện mới đăng ký trên các con đường của B.C. Ở đây hình ảnh trông rất màu hồng. Năm 2020 chứng kiến tỷ lệ tăng EV, đứng đầu 9% trong quý đầu tiên của năm 2020 nhưng (có thể là do ảnh hưởng của đại dịch cũng như các yếu tố theo mùa) giảm xuống 5,2% vào quý IV.
Theo Thống kê Canada, tất cả trên khắp Canada khoảng hai phần ba fun88 fun88vi.info phát thải mới (ZEV) là fun88 fun88vi.info điện bằng pin (BEV) trong khi khoảng một phần ba là fun88 fun88vi.info điện lai (PHEV).
Hình ảnh trên mặt nạ khác biệt không gian lớn. Lái fun88 fun88vi.info điện dễ dàng hơn nhiều nếu bạn sống ở các khu vực đô thị nơi các trạm sạc công cộng có sẵn hơn và nơi cơ sở hạ tầng cho EVC cũng đang xâm nhập lớn hơn.
Khi chúng ta xem xét phần của EV trong các trung tâm đô thị lớn ở British Columbia, không có gì đáng ngạc nhiên, có thể tìm thấy nồng độ lớn nhất của fun88 fun88vi.info điện ở Metro Vancouver và quận Vùng thủ đô trên đảo Vancouver. Các khu vực pháp lý với quyền sở hữu hơn 2% EV tại Metro Vancouver bao gồm West Vancouver, North Vancouver, Port Moody, Coquitolam, Richmond, Vancouver, Port Coquitolam và White Rock. Tây Vancouver với hơn 4% áp dụng EV nổi bật có lẽ vì dân số đặc biệt giàu có của nó. Trên đảo Vancouver, Sidney (Bắc Saanich) và Victoria có tỷ lệ áp dụng EV cao nhất.
Một lần nữa, cổ phần áp dụng EV tổng thể nói rất ít về nơi các xu hướng đang chỉ ra trong vài năm tới. Chỉ nhìn vào các năm mô hình năm 2020 và 2021 của các phương tiện mới ở các thành phố nơi có ít nhất 1.000 phương tiện mới thuộc tất cả các loại đã được đăng ký, một số thành phố có tỷ lệ áp dụng EV vượt quá 10%. Trong số đó có West Vancouver, Victoria, North Vancouver, Delta, Vancouver, Port Coquitolam, Langley Town, Coquitolam và Port Moody. Một số thành phố khác không bị bỏ lại phía sau, bao gồm Burnaby và Surrey. Di chuyển vào các khu vực ít đông dân hơn ở B.C., tỷ lệ áp dụng EV thấp hơn đáng kể.
Những hiểu biết chính từ các số liệu thống kê trên là gì?
Đầu tiên, việc áp dụng EV đang phát triển nhanh nhất ở các khu vực đô thị. Nó đang phát triển chậm hơn ở khu vực nông thôn vì mọi người có xu hướng lái fun88 fun88vi.info dài hơn và do đó lo lắng nhiều hơn về phạm vi EV và mạng trạm sạc. Thứ hai, có một hiệu ứng giàu có trong việc áp dụng sớm. Các thế hệ EV đầu tiên tương đối tốn kém do chi phí pin. Tuy nhiên,fun88 fun88vi.info điện đang tiếp cận giá ngangvàEV Tipping Point chắc chắn trong tầm nhìn. Thứ ba, lái điện đã rẻ hơn nhiều so với lái fun88 fun88vi.info với xăng cho mỗi km. Ngay cả với giá xăng ngày nay, lái điện ở B.C. rẻ hơn khoảng bốn lần (xem blog của tôiCó thể tiết kiệm được bao nhiêu tiền bằng cách lái điện ở Canada?).
Điều gì đang giữ lại việc áp dụng EV trong B.C.?
Vấn đề đầu tiên là sự lựa chọn. Có một vài mô hình EV có sẵn cho đến bây giờ, và chúng có xu hướng là những chiếc fun88 fun88vi.info sang trọng đắt tiền hoặc fun88 fun88vi.info hơi nhỏ gọn với phạm vi hạn chế để giảm giá. Điều này khiến EVS miền của các hộ gia đình giàu có hoặc các ứng dụng thích hợp. Điều này đang nhanh chóng thay đổi khi các nhà sản xuất fun88 fun88vi.info hơi cung cấp các lựa chọn EV ngày càng tốt hơn, và một số người đã cam kết chắc chắn để loại bỏ các động cơ xăng.
Vấn đề thứ hai là sạc. Nếu bạn sống trong một ngôi nhà riêng lẻ với bãi đậu fun88 fun88vi.info trên đường, việc sạc tại nhà là không thực tế hoặc không thể. Nếu bạn sống trong một khu phức hợp tầng lớp, bạn cần đảm bảo sự hỗ trợ của Hội đồng Strata để cài đặt một trạm sạc. Nếu bạn sống trong một tòa nhà cho thuê, chủ nhà của bạn có thể không quan tâm đến việc trang bị thêm các trạm sạc. Có một số thất bại của thị trường do các vấn đề của cơ quan này, và do đó vượt qua các trở ngại trong việc tính phí cũng có thể là thách thức lớn nhất đối với điện khí hóa nhanh chóng ở British Columbia. May mắn thay, có cả các chương trình liên bang và tỉnh để khuyến khích cài đặt EVCS. BC Hydro quản lý tỉnhClean BC "Go Electric" EV Charger Chương trình giảm giávàTài nguyên thiên nhiên Canada có chương trình cơ sở hạ tầng fun88 fun88vi.info phát thải bằng không. Các hộ gia đình, doanh nghiệp và chiến lược đủ điều kiện có thể áp dụng để nhận giảm giá.